สวัสดีครับแฟนเพจที่รักทุกๆ ท่าน กลับมาพบกันในทุกๆ วันพุธแบบนี้อีกครั้งหนึ่งซึ่งผมก็จะมาพบกับเพื่อนๆ เพื่อที่จะพูดคุยกันถึงหัวข้อ “ความรู้ดีๆ เรื่องประสบการณ์งานคำนวณออกแบบและการก่อสร้าง” นะครับ หากเพื่อนๆ มีโอกาสได้เดินทางไปตามท้องถนนด้วยรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในประเทศไทยก็ดีหรือในต่างประเทศก็ดี เวลาที่เราต้องเดินทางขึ้นไปบนสะพานหรือทางยกระดับต่างๆ เพื่อนๆ เคยสังเกตกันบ้างหรือไม่ว่า ราวกันตกที่ถูกทำการติดตั้งลงไปเพื่อทำหน้าที่ในการป้องกันการตกของรถยนต์นั้นจะสามารถแบ่งออกได้เป็นทั้งหมดกี่ประเภทด้วยกัน ? ราวกันตกที่ว่านี้ถือได้ว่าเป็นชิ้นส่วนโครงสร้างอย่างหนึ่งก็ได้เพราะชิ้นส่วนๆ นี้จะต้องทำหน้าที่รับแรงกระแทกจากตัวรถยนต์หรือยานพาหนะใดๆ ก็ตามที่อาจจะมีการสัญจรไปมาบนท้องถนน ซึ่งหากจะทำการจำแนกประเภทของโครงสร้างราวกันตกจริงๆ … Read More

สวัสดีครับแฟน ๆ ที่รักทุกท่าน กลับมาพบกันอีกครั้งหนึ่งในบ่ายวันเสาร์ที่ผ่านมาวันนี้ผมได้มีโอกาสมาฟังการบรรยายของท่านอาจารย์ดร. สมพรธีระวงศ์โดยที่ในเอกสารการบรรยายที่อ่านแล้วก็พบว่าท่านได้ รวบรวมคำถามต่างๆที่มีความน่าสนใจเกี่ยวกับพื้นฐานของการวิเคราะห์โครงสร้างเอาไว้ด้วยผมคิดว่าน่าจะเก็บไว้ได้ดี งและก็เหมือนเช่นเคยในทุกๆวันเสาร์แบบนี้ผมคงจะต้องออกตัวอีกครั้งหนึ่งว่าคำถามประจำสัปดาห์นี้สุดแสนจะง่ายมาก ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ โดยที่โจทย์ในวันนี้ก็คือ   เมื่อเราอาศัยโปรแกรมวิเคราะห์โครงสร้าง MICROFEAP … Read More

สร้างใหม่ ฐานรากจะมั่นคงหรือไม่ขึ้นอยู่กับเสาเข็ม สำหรับงานสร้างใหม่ เสาเข็มเป็นสิ่งที่สำคัญ เพราะเป็นตัวรับน้ำหนักฐานรากและโครงสร้างทั้งหมดลงสู่ชั้นดิน และการตอกเสาเข็มจะต้องตอกให้ลึกถึงชั้นดินดาน หรือให้ได้ความลึกตาม BLOW COUNT ที่กำหนด เพื่อการรับน้ำหนักปลอดภัย และถูกต้องตามหลักวิศวกรรม โดยการตอกเสาเข็มสปันไมโครไพล์ของทางภูมิสยาม มีวิศวกรกำกับดูแลงานหน้างาน และทีมช่างตอกที่มีประสบการณ์ เพื่อให้การตอกเสาเข็มเป็นไปอย่างถูกต้องได้มาตรฐาน และเสาเข็มสปันไมโครไพล์ นอกจากจะติดตั้งสะดวกรวดเร็ว เข้าถึงได้ทุกพื้นที่ ยังสามารถรับน้ำหนักได้ทันทีเมื่อติดตั้งแล้วเสร็จ … Read More

การออกแบบงานวิศวกรรมพลศาสตร์โครงสร้าง หัวข้อในวันนี้จะเกี่ยวข้องกันกับหัวข้อ การออกแบบงานวิศวกรรมพลศาสตร์โครงสร้าง (STRUCTURAL DYNAMICS DESIGN ENGINEERING หรือ SDE) นะครับ วันนี้ผมมีรูป ตย ที่เกิดขึ้นจริงสำหรับกรณีที่โครงสร้างอาคารนั้นเกิดการวิบัติอันเนื่องมาจากไม่สามารถต้านทานต่อ นน บรรทุกแรงลม (WIND LOAD) ที่เกิดขึ้นโดยที่แรงลมที่เกิดขึ้นนี้มีค่าที่สูงและมีความแปรปรวนและกรรโชกมากๆ ได้เข้ามาปะทะกับตัวอาคารจนอาคารๆ นี้เกิดการวิบัติขึ้น … Read More